1.站牌都没挂在站牌里面，尤其849路从物流大道西口一直到服装学院的站牌都是挂一个空一个的情况。希望能够完整的挂好。 2.建议849路增加横巷，长兴村，辜坊村蔬菜基地，报恩寺做为招呼站并且响应式停靠，因为849路为该路段运行的最晚班的线路，增加更多的招呼站能够更方便的解决沿线居民的出行需求，而且周边物流园较多，夜晚骑行电动车较为危险，公交覆盖率更广的情况下，回家的路途上会变得更安全。 3.思想北路顺达路口站牌有空位置但是一直都没有详细的站牌信息希望能够更换补齐好。莲西路向阳路口大半年站牌空在那里都没有信息的显示。希望能够补齐。 4.176路夜间首班能否和176路末班的时间进行错开10-15分钟，176夜间只是在终点上和176不一样，其余途径站都会经过，这样的发班会比较浪费较好的资源。176夜间微调至20:20，21:20。能够充分发挥夜间的作用。 5.银三角北地铁站往向塘方向的线路都不写发车时间，只写向塘的发车时间。但是849/851/176夜间到达该站时如果提前到达，还是会等待发车时间。希望能够将银三角北发车时间能够清楚的写出来，本来都是开的很晚的线路能够坐公交回到向塘，但是误以为自己错过了反而得不偿失。同时也能够展现公交企业的社会责任。这么晚还有车，能够让大家吃个定心丸。 6.向塘至向塘机务段之间多年不通公交，造成了极大的困扰。同属于向塘往来只能依靠摩的出行，实属不该。希望恢复813路的编号，然后从向塘总站→沙谭→向塘→丁坊→向塘机务段→浃溪村。上次在176车上有位婆婆想从向塘坐车到向塘机务段，只能坐到南昌到自来水公司才能转179回到向塘。一路上还在不断的问司机什么时候才能到。希望这样情况能够逐步的改善。 7.希望调整851路走双龙大道，覆盖双龙大道未覆盖的楼盘居民区，力高君御世家，泰禾江南院子等区域。 8.向塘的主干线路176/179路实行的是响应式停靠的服务。但是不是每一站都是响应式停靠的站点，在站牌上也没有清晰的标注出来，希望能够有一个小标识能够提醒一下群众。同时车内的报站广播里面也没有增加下一站为响应式停靠站点。导致司机每途径一站还要在车厢里面喊话是否有乘客下车，对于司机的工作影响较深。很难坐到行车和报站两者兼顾。希望在报站上加上提示语和下车铃等设施来减轻司机的负担。也让乘客坐的明白。同时让响应式停靠服务在向塘所有线路逐步实现！！！